La France sur mer

Name: La France sur mer
Price: 5.99 EUR
Availability: InStock
Author: Patrick Villiers
ISBN: 9782818504642

Patrick Villiers

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Et si Trafalgar n'avait jamais existé ? Telle est la thèse provocante de Patrick Villiers qui sert de fil directeur à cette histoire de la France sur mer de Louis XIII à Napoléon Ier. La marine française a souvent été mal comprise : considérée comme une marine de batailles, elle a pu être vue comme défaillante sous certains aspects et sacrifiée aux forces de terre, comme ce fut le cas sous Napoléon Ier. Or, c'est le commerce qui est au fondement de la marine : dès le XVIIe siècle et la mise en place d'un empire colonial français, les convois sont à l'origine d'une économie visant à procurer des revenus à l'État. La marine est par ailleurs une précieuse arme complémentaire de l'armée de terre à l'origine de nombreuses victoires françaises.
Dans cette synthèse passionnante, Patrick Villiers mêle l'économie, la stratégie et la tactique, les portraits de grands personnages parfois oubliés et la vie quotidienne des armateurs, des corsaires et des flibustiers.Patrick Villiers est professeur émérite en histoire moderne à l'université du Littoral Côté d'Opale, fondateur de Centre de recherches en histoire atlantique et littorale, et vice-président de la Société française d'histoire maritime. Ses ouvrages ont par cinq fois été récompensés par l'Académie de marine. Sa biographie de Jean Bart (Fayard) a reçu le prix Acoram 2013.

Patrick Villiers

**Patrick Villiers** est professeur émérite d’histoire moderne et contemporaine à l’**Université du Littoral-Côte-d’Opale** et ancien directeur du **Centre de Recherches d’Histoire Atlantique et Littorale (CRHAEL)**. Spécialiste reconnu de l’histoire maritime, il a consacré sa carrière à l’étude des **corsaires, de la marine royale** et du commerce colonial, de **Louis XIV à Napoléon**. Descendant de capitaine corsaire, il est l’auteur de nombreux ouvrages de référence, dont *Jean Bart, corsaire du Roi-Soleil* et *Marine royale, corsaires et trafic dans l’Atlantique*. Son expertise est saluée tant par la communauté universitaire que par les passionnés d’histoire.

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