L'Aube territoire
La circulation des modeles et des references en urbanisme se mondialise. La starchitecture s'impose dans les villes de tous les continents, les labels internationaux triomphent et les responsables des villes demandent toujours plus de benchmarking pour trouver de « bonnes pratiques ». Ainsi, même si les modeles urbains ont toujours existe, ils changent aujourd'hui de statut pour structurer de nouvelles manieres de faire la ville.
Est-il possible de créer deux capitales dans une même ville, alors que celle-ci est relativement petite (moins d'un million d'habitants) ? Comment les deux nations peuvent-elles se partager cet espace, qui est moins étendu que Paris intra-muros ? Pour comprendre les stratégies qu'Israéliens et Palestiniens déploient pour occuper la terre à Jérusalem, l'ouvrage s'intéresse à son urbanisme. Il en ressort que les projets urbains ne sont pas tous commandés par la compétition entre les deux peuples pour la souveraineté territoriale, mais qu'ils découlent aussi d'autres motifs et d'autres influences, notamment économiques et internationales.Un portrait absolument passionnant d'une ville unique au monde.Irène Salenson est géographe. Chargée d'études à l'Agence française de développement, elle enseigne dans plusieurs universités et participe à des cycles internationaux à l'ENA.
Georges Meyer-Heine a écrit Au-delà de l'urbanisme en 1967 dont la première édition a paru au tout début de 1968. Les «événements» de mai ont mis dans l'ombre l'ouvrage de cet architecte et urbaniste, alors au sommet de sa carrière au ministère chargé de l'Urbanisme. Au moment où dominait encore la Charte d'Athènes, le livre développait des idées assez décalées en regard du credo machiniste de cette doctrine. Certes il reprend les grandes catégories de la charte: l'habitat, le travail, les loisirs et la circulation; mais cette dernière, encore plus que les autres notions, y trouve, à travers le terme d'échange, une interprétation beaucoup plus riche. À la mobilité des biens et des personnes, l'idée d'échange ajoute en effet une épaisseur culturelle qui annonce la conclusion de Georges Meyer-Heine présentant l'urbanisme, non comme une technique, mais comme un humanisme. Nombre de ses analyses et recommandations sont d'une étonnante modernité et montrent comment on aurait pu bâtir la ville autrement.Georges Meyer-Heine (1905-1984), architecte et urbaniste. Il a contribué à la création de l'Institut d'aménagement régional (université d'Aix-Marseille), dont il a fortement inspiré l'enseignement et la recherche.
Lorsque Robert d'Arbrissel fonde l'abbaye royale de Fontevraud et l'ordre Fontevriste en 1101, il ambitionne de bâtir une «Cité idéale», posant dès cet instant les questions fondamentales du vivre-ensemble: Qui gouverne? Qui fixe la règle? Comment parvenir à des règles acceptées collectivement? À l'aune des changements profonds qui affectent aujourd'hui les relations entre les individus et les institutions que sont l'État, les collectivités territoriales, l'école ou encore l'entreprise, ces questions doivent être replacées au coeur du débat public. Le Think tank Fontevraud «Penser et agir ensemble» a été créé en décembre 2014 avec cette ambition. Cet ouvrage collectif met en lumière plus d'un an de travaux transdisciplinaires et transpartisans par nature, ouvrant de nouveaux chemins pour l'action publique.
Parler de la «crise» des banlieues suggère que nous ferions face à un problème provisoire dont il serait possible de venir à bout par un traitement adapté. Pourtant la leçon des historiens est claire: les banlieues sont depuis toujours aux marges de la ville, mais au coeur d'une question sociale, urbaine et politique en perpétuelle recomposition. Ce livre mêle des réflexions de jeunes chercheurs novateurs et de personnalités incontournables sur la question des banlieues. Dans une perspective à la fois historique et comparative avec d'autres pays européens, il essaie de faire évoluer un débat bloqué depuis trop longtemps. Car la croyance française d'une crise passagère alimente une constante désillusion sur l'efficacité de la politique de la ville.Thomas Kirszbaum est sociologue, chercheur associé à l'École normale supérieure de Cachan. Il dirige cet ouvrage qui rassemble les contributions d'un acteur historique de la politique de la ville, Dominique Figeat, et de nombreux chercheurs en pointe sur le sujet, Hélène Balazard, Fatiha Belmessous, Maurice Blanc, Gideon Bolt, Renaud Epstein, Philippe Estèbe, Stephen Hall, Ronald van Kempen, Christine Lelévrier, Éric Marlière, Adèle Momméja, Élise Roche, Thibault Tellier, Anouk Tersteeg, Agnès Villechaise, Danièle Voldman et Florian Weber.
L'eau est vitale pour les hommes. Mais la montée en puissance des villes complique les relations entre l'eau et l'homme. Rareté de la ressource, risque d'inondation, problèmes technologiques... L'eau, bien public, doit-elle être gérée par le public ? Trustée par de grandes entreprises privées ? Quid de l'eau dans les pays du Sud ? La gestion urbaine de l'eau est au coeur de nombreux débats - nationaux et internationaux -, car l'eau est un enjeu majeur, aussi bien du point de vue de la préservation de l'environnement que du bon fonctionnement du milieu urbain.Un essai documenté, précis, sur une question centrale trop souvent ignorée, qui fait comprendre la complexité du sujet et expose clairement les enjeux.
La ville est inscrite dans une géographie, une dynamique, une histoire, dans des projets de société... Ces derniers préexistent aux logiques techniques, sociales ou environnementales. C'est pour éclairer cet arrière-plan fondateur qui porte les projets urbains que Jean-Yves Chapuis a rassemblé dans ce livre celles et ceux qui concourent avec lui à la fabrication de la ville actuelle. Il a travaillé ou échangé avec chacun d'eux. Ils ont nourri sa réflexion d'acteur de la ville. Cette ville qui doit répondre à un besoin de bien-être et régler les problèmes au niveau du quotidien, ainsi que le dit Max Weber - et être à hauteur d'homme, comme l'écrivait Montaigne. Beau challenge pour les élus et les services qui travaillent auprès d'eux !Jean-Yves Chapuis a rassemblé les contributions de Gwenaëlle d'Aboville, Alain Bourdin, Alexandre Bouton, François Bruant, Damien Caudron, Christiane Chabot, François Decoster, Laure Girodet, Véronique Granger, Vincent Guillaudeux, Corinne Jaquand, Pascale Legué, Christian Le Petit, Bruno Lhoste, Laurent Mouret, Patrice Noisette, Jean-Marc Offner, Alfred Peter, Pascal Picq, Robert Prost, Alain Renk, François Rouault, Marion Talagrand, Éric Tocquer et Philippe Vincent.
Toulon est une ville mal connue. Agglomération de 500 000 habitants, grand port militaire, centre de recherches militaires ultra-secrètes, préfecture du premier département touristique de France, plus grande ville conquise par le Front national en 1995... Tout cela est-il lié ? L'armée et les retraités de l'armée ont-ils éteint la ville qui vit des rentes militaires et touristiques ? La rade est magnifique, les communes autour de Toulon font rêver (Hyères, Porquerolles, Six-Fours...). Et si le silence était le modèle de développement choisi par cette ville discrète ? Jusqu'à quand cela peut-il durer ?Jean Viard développe ici ses analyses et dirige des entretiens avec Boris Cyrulnik, psychiatre, et Laurent Davezies, économiste, spécialiste du développement territorial.