Tout le programme de biologie en fiches richement illustrées pour les étudiants en L1 et L2. Qu'est-ce qu'un être vivant ? Comment fonctionne-t-il ? C'est quoi une cellule ? Quels sont les liens entre psychologie et biologie ? Quelles traces l'histoire évolutive de la lignée humaine a-t-elle laissée dans notre cerveau ? Quelle est la relation entre gènes et comportement ? Comment fonctionne le système nerveux ? Clair et concret, richement illustré, cet ouvrage présente de manière synthétique et accessible les fondements de la Biologie. Chaque fiche contient : Un résumé de cours avec les grands concepts à maitriser. Des conseils pratiques. Des exercices avec corrigés détaillés.

Et si l’extraterrestre vivait déjà parmi nous, au fond des océans ? La vie privée du poulpe révèle les secrets d’un animal aussi mystérieux que fascinant, entre science, anecdotes et réflexions sur l’intelligence animale.

Le canal des Deux-Mers, devenu canal du Midi sous la Révolution, est l’œuvre d’un homme de génie : Pierre-Paul Riquet. C’est pourtant durant les dernières années de sa vie qu’il s’attela à cet incroyable chantier. Né à Béziers en 1609, il entra dans l’administration de la gabelle royale jusqu’à devenir fermier général pour le Languedoc et le Roussillon. À 49 ans, il avait acquis une immense fortune. Après avoir habité Castres, Mirepoix, Revel et Toulouse, il acheta le château de Bonrepos. De cet endroit stratégique, il prépara son grand projet : joindre l’Atlantique à la Méditerranée par un canal pour faciliter le commerce en Languedoc et le transport de denrées alimentaires dont le blé et le sel. L’avènement du jeune roi Louis XIV et surtout l’appui de son puissant ministre Colbert lui fournirent l’opportunité nécessaire à ce qui va devenir, avant Versailles, le plus grand chantier du règne du Roi-Soleil. L’entreprise dura près de 15 ans et nécessita jusqu’à 12 000 ouvriers et ouvrières dans des conditions de travail uniques et novatrices pour l’époque. Mais Riquet se heurta à de nombreuses difficultés financières, techniques et politiques. Lorsqu’il mourut à Toulouse en 1680, épuisé par la maladie et les vicissitudes, il ne restait que quatre kilomètres à creuser et une dette abyssale pour ses héritiers. Le canal des Deux-Mers fut néanmoins inauguré le 19 mai 1681. Il est inscrit au Patrimoine Mondial de l’UNESCO depuis 1996.